Le 04 Novembre 2022 en début de nuit, les bénévoles des Stations de Roscoff et Santec, ainsi que les Sapeurs Pompiers de St Pol de Léon se mobilisent pour participer à un exercice de recherche de naufragés dans le Chenal de l’Ile de Batz .
Le scénario de l’exercice : une embarcation est signalée avoir coulé dans le chenal de l’Ile de Batz, dans le Nord de la chapelle Ste Barbe à proximité de l’Ile Pigued, mais sans aucune information sur le nombre de personne à bord .
Il est 1930 , lorsque les moyens nautiques, SNS 295 « Président Michel Morvan », SNS 638 « Françoise Guirriec », ainsi que un BLS des Sapeurs Pompiers appareillent après avoir reçu l’alerte du Cross Corsen .
Les moyens se retrouvent à l’entrée du Chenal de l’Ile de Batz, ils sont rejoint par le SNS 609 de Santec .
Après assignation des secteurs de recherche par la SNS 295 , les semi-rigides commencent les recherches près des rochers au Nord et au Sud du chenal par une météo relativement clémente, un ciel dégagé avec un clair de lune, une mer 2 et un vent NNW 3 à 4.
A 1949 , une première personne est découverte dans les rochers dans l’Est de Men Gwen Bras par la SNS 295 , le SNS 638 se dirige vers le point signalé. Il sera nécessaire de mettre un nageur à l’eau afin d’ approcher et récupérer le naufragé. Il sera embarqué sur le SNS 638 et rapatrié vers la SNS 295. Il est en bonne santé et donnera les infos nécessaires à la recherche de la deuxième personne qui était à bord.
Les recherches se poursuivent dans la zone et la deuxième personne est retrouvée à 2015, elle aussi dans les rochers, à quelques centaines de mètres de l’autre, en état de choc, incohérente dans ses propos et manifestement en hypothermie, etc.. ; les nageurs se mettent à l’eau pour le bilan de santé et récupérer la victime . Elle est conditionnée dans un premier temps sur le plan dur afin de la sortir des rochers, puis sur la civière à bord du BLS des Sapeurs Pompiers .
La victime est ensuite transportée jusqu’au SNS 295 , hissée à bord par la potence et mis en sécurité sur le pont, pour réalisé un bilan plus approfondi et de suivi jusqu’à évacuation vers la terre .
Il est 2050 lorsqu’il est donné liberté de manœuvre aux moyens, fin de l’exercice.
Le SNS 609 rentre alors vers Santec et les moyens de la Station de Roscoff vers le Port de Bloscon ainsi que le BLS des Sapeurs Pompiers .
Vers 2100 , une réunion de bilan est effectuée au hangar de la Station avec les Sapeurs Pompiers, suivi d’un casse-croute.
Equipage SNS 295 : François Le Ven patron, Guénolé Roué, Christophe Baron, Christophe Jacq
SNS 638 : Denis Pichon patron, Antoine Pirou, Théo Caroff
SNS 609 : Xavier Argouach patron et trois équipiers
Hangar : Patrick Quéméner Chargé de formation
