Le 09 décembre 2022 à 1322 ,multiples témoins signalent par leur mobile un incendie sur une vedette de plaisance dans le Chenal de l’Ile de Batz, entre l’Ile et Roscoff .
Le Cross Corsen diffuse aussitôt à 1323 un MAYDAY .Un Bréguet Atlantic2 reçoit le Mayday et se rend sur zone.
Le Codis engage un BLS et un VSAV
A 1325 le propriétaire de la vedette appelle pour prévenir qu’il abandonne son navire, et qu’il est embarqué sur son annexe, il informe également qu’il était seul à bord .
A 1330 le Cross Corsen engage la SNS 295 « Président Michel Morvan »
l’ATL 2 confirme à 1346 avoir le visuel sur l’annexe et une personne à bord, puis il reçoit liberté de manœuvre du Cross Corsen .
La SNS 295 appareille à 1355 et arrive sur zone à 1419 et attaque le sinistre avec lance sur moto-pompe.
La victime est saine et sauve et prise en charge par VSAV des Sapeurs Pompiers
A 1450 une liaison est établie avec le Propriétaire et le Cross Corsen, ainsi que la SNS 295 pour un accord de remorquage vers le Port de Roscoff/Bloscon.
la SNS 295 informe de la possibilité de remorquage de la vedette vers le Port de Bloscon et après échange avec la Capitainerie obtient l’accord du Port.
Le remorquage commence à 1550 vers la cale du Port de Bloscon.
A 1620 la vedette est le long du quai et attendu par un camion de lutte contre l’incendie des Sapeurs-Pompiers .
La SNS 295 a liberté de manoeuvre à 1631 par le Cross et rentre à son poste à 1634 , fin d’opération de lutte contre l’incendie et remorquage.
Les Sapeurs Pompiers confirment que le feu est bien éteint et la vedette est mise au sec sur la cale
Equipage : François Le Ven patron, Guénolé Roué, Serge Morvan
Photos : Guénolé Roué et Antoine Pirou
